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国家电网充电设施建设执行国家标准图

2019-08-15 15:18:42来源:励志吧0次阅读

  电动汽车充电标准近期突成热词:中德表态力促标准统一;中国充电国标也在修订;特斯拉表态愿意配合中国统一标准,坐等 互联 。国内最大的供电企业对此态度又如何?近日特别通过国家电内部人士,对特斯拉自建超级充电站、充电标准等问题进行了了解。国家电人士表示,国家电已经发布了支持国内社会资本建设充电站的各种文件,在国内也加快了重点城市充电站建设,积极服务国家电动汽车发展。在充电设备建设上,国家电所有的充电设备都按照国标执行。

  该人士介绍,在交流充电方面已经与国内外企业形成了标准兼容。但在直流快速充电方面,需与国外企业进一步加强沟通,推动包含充电接口的物理结构、充电控制导引电路、通信协议、材料与机械特性、电气安全特性在内的等一系列全套充电解决方案的兼容,但目前在中国使用的电动汽车,应符合中国标准。

  充电设施建设执行国家标准

  近日中德表示将努力统一充电接口标准,有业内人士认为这是跨国车企电动车充语权争夺战由暗至明的信号,中德合作的加强让特斯拉倍感压力。对此,特斯拉方面也很快表态,特斯拉并非在标准上争夺 霸权 ,而是一直在做各种兼容的测试,但是由于国内关于直流充电的标准的细节参数并未达成一致,所以超级充电站进展缓慢,迟迟不能把特斯拉超级充电站的免费 大餐 真正带给中国客户。

  在国家电动汽车产业发展方面,为了避免公共资源的浪费,国家电所有的充电设备都按照国标执行。上述国人士表示: 国家电所建充电设施可以为所有电动汽车,包括国外企业如宝马、奔驰、特斯拉等提供充电服务。具体在电动车充电桩的国家标准方面,国家电也都是按照国家标准在全面推行。 电动车行业的发展,若没有统一的标准指导,各种品牌充电设备之间互不兼容,会导致社会公共资源的巨大浪费,最终将真正成为制约电动车走向产业化的瓶颈。

  所以对于国家电的充电桩设施,乃至国内社会资本自己建立的充电设施,国家电都主动做了大量的标准化方面的技术测试、对接,确保了国内各种充电设备能够互联互通,真正为国内大部分的电动车客户服务,不至于造成公共资源的浪费。

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